Faboor
Un alliage d'aluminium venu de l'aéronautique, fraisé dans la masse, sans une seule soudure. La couleur n'est pas posée sur le métal : sous l'effet du courant, elle y entre.
La maison
Faboor est née d'une question de matière : trouver un métal déjà éprouvé ailleurs, mais neuf pour la lunetterie. La réponse fut le 7075 Ergal, un alliage d'aluminium venu de l'aéronautique et perfectionné en sport automobile.
Les montures sont fraisées dans la masse, sans la moindre soudure, jusqu'à une finesse et une légèreté que le métal n'atteint pas d'ordinaire.
Vient ensuite l'anodisation, faite entièrement dans l'atelier. Ce n'est pas un vernis posé sur le métal : sous l'effet du courant et du temps, la surface s'ouvre, les pigments pénètrent la structure, puis les pores se referment. La couleur appartient alors au métal lui-même.
Le résultat est technique et sculptural à la fois — un objet d'ingénieur qui se porte comme une pièce de créateur.
La marque était nommée aux Silmo d'Or 2025, catégorie solaires, avec le modèle Edge 01-M1.
L'Ergal de près
Le bloc, le fraisage, l'anodisation, le porté. Chaque photo s'ouvre en grand d'un clic.
02Fraisée dans la masse, sans une soudure : le cercle, le pont et la charnière sont d'une seule pièce.
03L'anodisation est faite dans l'atelier : la couleur n'est pas posée, elle entre dans le métal.
04Portée : le cercle vert et son jonc doré.
05De près : l'épaisseur du profil tient en quelques dixièmes de millimètre.
Vous portez des lunettes
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Quelques grammes de métal plein, et une couleur qui ne s'écaille pas. Demandez la marque à votre opticien, ou trouvez le membre du Cercle le plus proche de chez vous.
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Un argumentaire technique qui tient debout face à n'importe quelle question, et une finition d'atelier qu'on ne trouve pas dans les collections de volume.
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